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    北京地铁3号线线路图=北京地铁3号线米最深竖井顺利封底 东四十条

    来源:http://www.of0577.com 发布时间:2019-10-05 点击数: 111

      千龙网北京4月19日讯 走进北京建工地铁3号线东四十条站至工人体育场站区间埋深“最深”的1号竖井,在地下41.86米处昏暗的光线下,由于井下作业空间有限,一区间横通道处只有6名工人正一铲一锹紧张有序地向前掘进。

      近日,北京地铁3号线线路图北京建工地铁3号线标东四十条站至工人体育场区间(以下简称东-工区间)1号竖井顺利封底完成,区间正式进入横通道开挖阶段,为下一步正线施工创造条件。

      3号线标工程包括两站两区间,即东四十条站、工人体育场站以及一期起点至东四十条站和东-工两个区间段,线个暗挖竖井,其中东-工区间2个,此次实现首个开挖到底的1号竖井井深41.86米,相当于地面往下14层楼,是北京地铁3号线埋深“最深”的地铁区间,北京地铁3号线线路图也是东-工区间正线开挖中重要的一条进出通道。

      东-工区间正线主体结构位于城市主干道下,紧邻居民小区、工人体育场以及三里屯核心商业圈,周边人流量密集、地下管线错综复杂。区间占掘路涉及政府部门和十余家产权单位,审批手续异常严格。项目团队针对此情况,提前谋划,主动与政府部门和周边多家产权单位一一对接进行沟通,以最快速度办理相关手续。1号竖井成为3号线标最早取得排水许可证、具备开挖条件的竖井。

      由于1号竖井开挖地质条件复杂,地下结构位于砂、黏土和砂卵石地层中,施工过程中共遇三层不稳定土层和三层地下水,第三层还存在承压水层,承压水头高度到竖井底约9米,对于要进行的初支开挖施工和降水等面临着不小挑战,项目团队通力协作,昼夜鏖战,北京地铁3号线线路图开始了106天的攻坚克难之路。

      众所周知,竖井暗挖施工最大难题就是降水。为保证1号竖井开挖施工安全,项目团队派专人24小时值守,根据竖井开挖速度、深度合理安排抽水水泵数量,保证水位始终保持在开挖面1米以下的位置。并充分利用BIM技术进行图纸审查和深化设计,多次调整布置避免碰撞管线,与业主方、设计方以及周边产权单位紧密沟通,研究确定最优施工方案,合理规划在竖井周边路面、绿地等处打设51个49米降水井,为1号竖井顺利初支开挖、加快区间正线降水创造了良好条件。

      由于1号竖井地处东城区工人体育馆北门西侧,周边环境复杂,降水井成井及管线施工只能安排在夜间施工。为避免与周边居民生活造成矛盾,项目团队积极协同街道办事处挨家挨户做工作,与周边居民友好协商施工时间,得到了周边居民的支持和理解。据了解,东-工区间将打设402个降水井,3号线标段两站两区间将完成降水井多达1297个。

      在竖井开挖前期,每天一米的开挖进度满足计划要求,各方施工有序推进。但在竖井开挖至最后3米处时,地下水水量突然增大,水压让施工作业面临巨大风险。由于当初1号竖井周边20多个降水井受到地下管线、地形等原因不能均匀分布,影响着一定降水效果,项目团队立即利用前期打设的区间正线隧道降水井,根据水位与开挖面的关系,逐步增加抽水水泵数量,最多时1号竖井51处水泵同时抽水,顺利保障竖井初支开挖施工的顺利推进。更值得一提的是,从1号竖井的排水效果来看,项目团队采用的无砂管井代替钢管井排水,更加有效地提升了抽排水效率,也为后续竖井降水施工提供了宝贵的经验。1号竖井开挖完成后,锁口圈梁附近地面最大沉降仅有12毫米,远远小于设计要求的60毫米。

      目前,北京地铁3号线块已实现进场,除起东区间1号场地以外临建施工全部完成,16座暗挖竖井中11座已实质性开工,4个竖井实现排水,目前正在进行竖井横通道及车站小导洞的开挖。